Электрлік тасымалдау орталығының аккумулятор бөлмесін жойғандығы туралы материал: Электрлік талқан тележегі зерттеуші жұмыс

Электрлік тасымалдау орталығының аккумулятор бөлмесін жойғандығы туралы материал: Электрлік талқан тележегі зерттеуші жұмыс

Екі смайықты жеткізу орталығы литийтік жүк көліктерін алғысы келді, бірақ қосымша щиттік қуаттылығы жоқ еді. Кезекті зарядтау жүйесі күштігіне жетілдірусіз флотты ауыстыруға мүмкіндік берді.

Case Details

Электрлік байқаудың дағдысы: толтыру орталығы акумекатор бөлмесін жойды

Екі ауысымды электрондық коммерциялық толтыру орталығы 16 сағаттық уақыт аралығында 22 свинцовый-қышқылды ауытқытқыштарын жұмыс істетті және литийге көшу келісінді. Мәселе ауытқытқыштарда емес еді. Портталғыштың резервтік жетістігі шамамен 260 кВт болды, ал таратылымды жаңартуға берілген тапсырыс мерзімі ауытқытқыштарға қарағанда ұыншақты. Біз флотты салыстырмалы енгіздік, сондықтан зарядтағыштар борттың бере алғаннан көбіктікі қуат алмады, ал акумекатор бөлмесі алғашқы ауытқытқыш келгеннен алты апта соң босады.

Жобаның қысқаша сипаттамасы

Бап

Түсініктеме

Клиент

Көп ауысымды электрондық коммерциялық толтыру орталығы операторы

Порттал

22 ауытқытқыштан тұратын флот, 16 сағаттық жұмыс уақыты, бір портталғыш

Жоба

Свинцовый-қышқылды ауытқытқыштарды литийлік бұйымдармен салыстырмалы ауыстыру

Өнімдер

Электрлік тегермелі байқаулар, электрлік поддон ауытқытқыштары, зарядтағыштар

Материал және бітіру

Толық AC двигательді ауытқытқыштар, литийлік акумекатор блоктары, үстідегі зарядтағыштар

Жүктелу диапазоны

2,0 т және 3,5 т сипаттамасы бар құрылғылар

Зауыттың жеткізу мерзімі

Сипаттама рақымданған кезде жөнелтуге дейін 30 күн

Портталдағы жұмыс уақыты

Салыстырмалы енгізу және жүргізушілерге таныстыру 6 апта

Нәтиже

Акумекатор бөмісі босады, таратылымды жаңарту қажет емес

Мәселе: екі ауысым, бір портталғыш және резервтік қуат жоқ

Свинцовый-қышқылды флоттардың шығыны бинада жасырылады. Бұл портталда ауыстыру стенасы, желдетілу, көзді жуу станциясы және суару тәртібі бар акумекатор бөмісі болды, соған қарамастан жүргізушілер блоктарды ауыстырғанда әр ауысым алмасуында уақыт жоғалды.

Литийлік ауытқытқыштар бәрін алып тастайды, өйткені олар үзілістерде орнында зарядталады. Олар бір уақытта да көп қуат алады. Он сегіз ауытқытқыш бірге зарядталса порттал борттағы резервтік жетістікте айырып өтеді, ал коммуналдық қызметтік тараптан берілген жаңарту тапсырысы ауытқытқыштарды жеткізуге қарағанда ұыншақты.

Үшінші шектеу де болды. Операция тоқта алмады. Жинау жолдары екі ауысымда да жүріп, электр жұмыстары жасалғанда флотты жұмыссыз тұрып қоюға портталда орын жоқ еді.

Неліктен свинцовый-қышқылды сақтау, СЖС және толық жаңартуға қарағанда литийді салыстырмалы енгізуді таңдадық

Свинцовый-қышқылды екінші акумекатор жиынтығымен сақтау. Шектелген. Ол акумекатор бөмісін, суаруды және ауыстыру жұмысын сақтайды, ал әр алмасуда блок пендеуді қосады.

Ауыр құрылғылар үшін СЖС немесе дизельге ауысу. Шектелген. Койларда қолданыс желдетілу және газ бақылауды талап етеді, ал дыбыс деңгейі бүкіл ауысым бойынша артады.

Тапсырыс бермес бұрын таратылым жаңартуын күту. Шектелген. Ол флот шешімін оператор басқара алмайтын коммуналдық қызметтік бағдарламаға байланыстырды.

Флотты салыстырмалы енгізу және зарядтау жүктемесін шектеу. Таңдалған. Литий мүмкін болған сайын зарядталады, сондықтан зарядтау кестесі ауытқытқыштардың қол жетімділігін азайтпай борт шегінен төмен болатындай жасауға болады.

Біз жасаған ауытқытқыштар

Флот баға бойынша емес, жұмыс нұсқасы бойынша бөлінді. Жинау жолдарында қысқа айналтмалы 2,0 тоннадық құрылғылар қолданылды, ал док және алаң қосымшасында 3,5 тоннадық тегермелі құрылғылар қолданылды. Екеуі де толық AC двигательді машиналар, сондықтан бір зарядтағыш тұқымы және бір қызмет оқыту пакеті бүкіл портталды қамтиды.

Әр ауытқытқыш үстідегі зарядтағышпен жабдықталған, сондықтан үзіліс алдындағы шамамен 30 минуттық зарядтау ауысымды аяқтауға жеткілікті, ал толық зарядтау шамамен төрт сағат өтеді. Ешқандай блок ауытқытқыштан шығарылмайды, ешқандай нәрсені көтеріу керек емес.

Док жұмысында сол платформаның электрлік поддон ауытқытқыштары де қолданылды, олар тегермелі құрылғылармен зарядтағыштарды және құралдарды ортақ пайдаланады.

Орнату: жұмыс қалай жүргізілді

Ауыстыру бір жеткізуде емес, етіп сегізден тұратын үш топта жүргізілді.

Бірінші топ алдымен келді жазбаған зарядтау кесте бойынша екі апта жұмыс істеді, сондықтан порттал қалғандарды тапсырыс бермес бұрын бортқа қатысты настырмый тартылғанын көре алды. Зарядтағыш топтағы есептегіштер жетістік растағаннан кейін екінші үшінші топтар келді. Жүргізушілерге таныстыру бірінші топта жүргізілді, содан кейін портталдың өз оқытушылары жүргізді.

Ескі акумекатор бөмісі соңғы свинцовый-қышқылды ауытқытқыш кеткенше жұмыс істеді, содан кейін оны тазартып сақтау орны ретінде берілді.

Сынақ және сапа бақылауы

Әр ауытқытқыш жөнелтілмес бұрын сынақ бөлмесінде жұмыс істеліп, тежеу қуаты, мачта функциясы, көтеру жылдамдығы және акумектор басқару мінезі құрылым парақшасына сәйкес жазылады.

Портталда енгізу ауытқытқыштармен бірге зарядтау кестесін де қамтиды. Біз алғашқы екі апта ішінде әр зарядтағыштың настырмый тартылғанын және топтың жалпы тартылғанын борт шегіне сәйкес жаздық, ал ауысым кестесі өзгергенде кестені бір рет реттедік.

Акумекатордың зарядталған күйі, зарядтау циклдары және қателік тарихы әр ауытқытқыштан оқиды, сондықтан техникалық қызмет тобы қызметті күнтізбе бойынша емес, жағдайға байланысты жоспарлай алады.

Нәтижелер: сандар нені көрсетеді

Флот алты апта ішінде таратылым бортын түзетпей ауыстыруды аяқтады. Ауысым ортасында блок ауыстыру болмағандықтан ауытқытқыштардың қол жетімділігі артты, ал оператор суару және теңдестіру зарядтары жойылғаннан кейін күнделікті техникалық қызмет сағаттың анық азайғанын хабарлады.

Акумекатор бөмісі бинаға қайтарылды. Бұл орын, алматыны блок пендеудің жойылуы операция тобының ең қымбат көрген бөлігі болды.

Бұндай жұмыс нұсқасында көптеген портталдар литийдің қосымша шығынын тек энергия арқылы емес, жұмыс күші және қол жетімділік арқылы қайтарады, сондықтан біз екі жолды дәл айырып береміз.

Бұл дағды сіздің жобаңызға нені білдіреді

Флотты электрификациялау әдетте ауытқытқышта емес, бинада сәтсіз аяқталады. Резервтік жетістілік, желдетілу және зарядтау орны ауытқытқыш сипаттамасынан бұрын мүмкіндіктерді анықтайды.

Бізге ауысым кестеңізді, борттағы резервтік жетістіктегіні және әр жұмыс нұсқасы үшін жүктелу диаграммасын жіберіңіз. Біз флотты жұмыс нұсқасы бойынша өлшейміз, бортқа сәйкес зарядтау кестесін жасаймыз, ал ауытқытқыштарды, зарядтағыштарды және запасты бөліктерді бір пакет ретінде ұсынамыз. Біздің 3 тоннадық тегермелі құрылғылар көптеген док және алаң жұмыстарына сәйкес келеді, акумекатор және зарядтау нұсқауы күнделікті тәртіпті сипаттайды, ал сіз экспорт тобымызға портталдың жайлылығы туралы тікелей ақпарат бере аласыз.

نەشىرلەر:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin