Электр жүк көліктері мәселелері: Парк менеджерлеріне арналған дала бойынша нұсқаулық
News Details
Қысқа жауап
Электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының көпшілігі алты топқа бөлінеді: батарея ауысымды толық қамтамасыз етпейді, көтеру машинасы пандустарда қуатын жоғалтады, мачта қозғалады немесе баяу көтереді, контроллер қызып кетеді, су түседі немесе доңғалақтардың ұстағышы төмендейді.
Пайдалы талдау әдісі — оператордың айтқан симптомынан бастау, бірақ қандай бөлектің күдіктенгеніне емес. «Күшсіз сияқты» және «сағат төртте тоқтайды» әртүрлі себептерге нұсқайды, екеуі де батареяға қатысты шағым сияқты естілсе де.
Ақау ретінде хабарланған мәселелердің шамамен жартысы — жөндеу шешпейтін техникалық сипаттама мәселесі, және екеуін ерте ажырату флоттың екі рет төлеуін тоқтатады.
Симптомнан бастаңыз, бөлектен емес
Батареяны тексеруден бастайтын шеберхана әрдайым бірдеңе табады, себебі батареялардың жасы бар. Бұл себебті табумен бірдей емес.
Төрт сұрақ шектеулі хабарламаны өлшеуге болатын сипаттамаға айналдырады. Дәл не болады, ауысымның қай сәтінде? Ол әр маршрутта, тек пандуста, докта немесе суық қатарда бола ма? Ол қандай да бір өзгерістен кейін басталды ма — жаңа қондырма, жаңа маршрут, жаңа зарядтағыш? Диагностикалық дисплейде код бар ма?
Жауаптар әдетте нақты ақаулықты жұмыс циклінің сәйкессіздігінен ажыратады. Тегістегі дұрыс жұмыс істейтін, бірақ пандуста күшсіз машинада батарея мәселесі емес, жетек немесе жүк орталығы мәселесі бар. Көптеген жалпы проблемаларды осылай анықтау қызмет сапары кезіндегіге қарағанда арзанырақ.
Сіз шын мәнінде кездесетін алты проблема
Бұл алты мәселе электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының көпшілігін қамтиды. Әрқайсысында қысқа тексеру тізбегі бар, оны кез келген адам қызмет билетін ашпас бұрын орындауға болады.
Батарея енді бір ауысымға жетпейді
Батареяның разряды — кез келген флоттағы электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының ішінде ең көп хабарланатын және дұрыс диагноз қойылмайтын мәселе, және жүргізуші орындығынан үш себеп бірдей көрінеді. Пакет ескіріп, сыйымдылығы азайды. Жұмыс циклі өсті, сондықтан бірдей пакет аз жұмысты қамтиды. Немесе зарядтау тәртібі бұзылып, сайт жоспарлағаннан қысқа уақыт аралығы және бірнеше жартылай зарядтау орын алады.
Мотор жұмыс істеген сағаттарды бірнеше күн бойы заряд деңгейімен салыстырыңыз, батареяны бір рет тексермей. Егер машина бұрын 30 процентте аяқтаса, енді сол маршрутта 8 процентте аяқтаса, пакет ескірген. Егер маршрут өзгерсе, пакет жақсы, ал техникалық сипаттама сәйкес емес.
Суық ауа райы да маңызды, себебі температура төмендеген сайын сыйымдылық төмендейді. Мұздатқыш қатарында докта жеткілікті болып көрінген азайтылған пакет анық көрінеді. Литий өлшемін анықтау нұсқаулығы ауысым ұзақтығына емес, жұмыс сағаттарына сәйкес өлшемді анықтауды қамтиды.
Пандустар мен көлбеулерде қуат жоғалуы
Көлбеуде қуат жоғалуы — электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының жалпы қуат жетіспеушілігінен басқа санаты. Көптеген жағдайларды төрт себеп қамтиды.
Жетек конфигурациясы бірінші орында: бір моторлы машина алдыңғы қос жетек блокымен оңай көтерілетін жерде қиындық көреді, бұл егер сайт машиналар сатып алынғаннан кейін пандус қосса, маңызды. Жүк орталығы екінші орында, себебі алға қарай орналасқан жүк тиімді жүкті арттырады және бір уақытта өнімділікті төмендетеді. Доңғалақ жағдайы мен еден жағдайы үшінші орында. Төртінші — өнімділік режимі, ауысым бойы экономикалық режимде қалған машина көлбеуде күшсіз сезіледі, ештеңе бұзылмаса да.
Соңғы нүкте флоттарды үнемі таң қалдырады, сондықтан қызмет сапарын брондаудан бұрын режимді растаңыз. Егер сайт шынымен пандус алса, жауап техникалық сипаттама бойынша әңгіме, және 3,5 тонна CPD 35 көтерілу әрекетін ең көп өзгертетін алдыңғы қос жетек конфигурациясын пайдаланады.
Мачтаның қозғалуы және гидравликаның баяуы
Мачтаның қозғалуы — рычаг босатылғаннан кейін шанышқылардың баяу төмен түсуі — электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының ішінде ең көп хабарланатын және гидравликадағы классикалық шағым. Баяу көтеру — оның жақын туысы.
Көптеген конструкцияларда аздап түсу қалыпты; бірнеше апта ішінде өсетін қозғалу — қалыпты емес. Әдеттегі күдіктілер: тозған цилиндр тығыздағышы, толық жабылмайтын клапан немесе ыдыраған немесе ластанған май.
Баяу көтерудің себептері аз. Суық май бірінші: мұздатқышта баяу көтерілетін, докта қалыпты көтерілетін машинада сорғы мәселесі емес, тұтқырлық мәселесі бар. Екінші — май жағдайы мен деңгейі. Үшінші — бос арбаға сәйкес келтірілген, енді жоғары ағынды талап ететін қондырманы басқаратын гидравликалық жүйе. Қондырма нұсқаулығы осы ағын мәселесін сипаттайды.
Қызып кету және контроллердің өшірілуі
Екі сағаттан кейін тоқтап, жиырма минуттан кейін қайта қосылатын машина — электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларының ішіндегі ең түсінілмейтін мәселе: ол өзі қорғайды, істен шықпайды.
Ыстық үш жерден келеді: жұмыс циклі, қоршаған орта және бітелген салқындату. Жылы ғимаратта үзіліссіз пандуста жұмыс істеу толық сау контроллерді қыздырады. Сондай-ақ бітелген ауа сүзгісі немесе шаң мен пленка толған бөлім қыздырады, сондықтан таза қоймаларға қарағанда шаңды зауыттарда тазалау маңыздырақ.
Қайталанатын қызып кетудің екі дұрыс мүмкіндігі бар. Салқындату жолы бітелген және техникалық қызмет көрсету оны түзетеді, немесе машинаға оның термиялық дизайны мүмкіндік беретінен көп үзіліссіз жұмыс талап етіледі және ешқандай тазалау мұны өзгертпейді. Егер флот машиналарды өзгертпестен үш ауысымға өтсе, екінші жауап ықтимал.
Жуудан кейін судың енуі
Судың зақымдануы сирек драмалық істен шығу түрінде көрінеді. Ол ауыспалы ақаулықтар, коррозияланған терминалдар және оқиғадан бірнеше аптадан кейін конденсацияға толатын шамдар түрінде көрінеді.
Жуу мен жаңбыр әртүрлі әсер етеді. Жоғарыдан шашырауға арналған машина автоматты түрде төмен қысымды ағынмен төменнен қосқышқа бағытталғанға арналған деп саналмайды. Сатып алушылар «су өтпейтін» сипаттамасын қабылдамай, нақты кіруден қорғау дәрежесін растауы керек, және IP дәрежесі туралы түсініктеме сандардың нені білдіретінін қамтиды.
Азық-түлік және суық қойма сайттарында қауіп жоғары, себебі жуу мен температура циклі біріктіріледі. Су ішке кіргеннен кейін жөндеу көбінесе ауыстыру болып табылады, бұл оны алты проблема ішінде ең қымбат етеді.
Доңғалақ тозуы және нашар тарту
Доңғалақтар шығыс материалдары, сондықтан тозу күтіледі. Тең емес тозу — бұл ақпарат.
Тегіс доңғалақ әдетте тежеу әрекетіне немесе маршрутта қайталанатын қатты тоқтауға нұсқайды. Жетек доңғалақтарында шоғырланған тозу доңғалақ айналуына нұсқайды, бұл көбінесе пандусқа немесе тегіс еденге байланысты. Бөліну немесе жарылы қоршаған ортаға сәйкес емес композицияға нұсқайды.
Қыс мезгілінде және суық қоймаларда тарту туралы шағымдар әдетте композиция мен еденнің бірге болуына байланысты, себебі қатты доңғалақтар температура төмендеген сайын қатайды. Доңғалақ таңдау нұсқаулығы еден түрі бойынша композиция таңдауды қамтиды.
Ноутбуксіз ақаулық кодтарын оқу
Заманауи электр машиналарында батарея күйін, сағат өлшегішін және ақаулық кодтарын хабарлайтын диагностикалық дисплей бар. Бұл дисплей флоттың қолдағы ең пайдалы құралы, және көптеген операторлар оны ешқашан оқымайды.
Үш әдет оны пайдалы етеді. Машинаны өшірместен бұрын кодты жазып алыңыз, себебі кейбір кодтар қайта қосқанда жойылады. Сол сәтте машина не істеп жатқанын ескеріңіз, себебі пандуста және тегісте бірдей код әртүрлі нені білдіруі мүмкін. Және әр машина үшін журнал сақтаңыз, сонда бір айда екі рет пайда болатын код заңдылық ретінде оқылады.
Нұсқаулықта код тізімі болуы керек. Егер болмаса, тапсырысты қабылдау кезінде жеткізушімен көтеріңіз, себебі мәні жоқ код әр ақаулықты халықаралық телефон қоңырауына айналдырады. Техникалық құжаттама зауыт жеткізетін нәрсенің бөлігі, қосымша емес.
Электр жүк көтергіш машиналарының проблемалары шынымен техникалық сипаттама мәселесі болған кезде
Бұл — ең көп ақша үнемдейтін бөлік, және көптеген флоттар қарсы тұратын бөлік.
Үш ауысымды күнді аяқтай алмайтын, аула пандусына көтеріле алмайтын, контейнерге кіре алмайтын немесе докта ілесе алмайтын машина бұзылмаған. Ол оған техникалық сипаттама берілмеген нәрсені істеуді талап етеді. Жөндеу оны түзетпейді, және бөліктерді айналу бойынша ауыстыру техникалық қызмет көрсету бюджетін тұтынады, ал негізгі мәселе қалады.
Сигналдар тұрақты: ақаулық жұмыс циклінің сол сәтінде пайда болады, ол бір маршруттағы әр машинаны әсер етеді, және ол қызмет көрсетуден кейін емес, операциялардағы өзгерісден кейін басталды.
Бұл заңдылық пайда болған кезде шеберхана нұсқаулығын емес, техникалық сипаттаманы қайта ашыңыз. Техникалық сипаттама нұсқаулығы қандай параметрлерді өзгерткен маңызды екенін қамтиды, және қалдық сыйымдылық нұсқаулығы әдетте «күшсіз» машинаны түсіндіретін сыйымдылық арифметикасын түсіндіреді.
Көпшілігін болдырмайтын алдын алу техникалық қызмет көрсету тәртібі
Алдын алу техникалық қызмет көрсету — нұсқаулықтан көшірілген кесте емес. Бұл жоғарыда аталған алты проблемаға бағытталған қысқа тізім.
Оператордың күнделікті тексеруі доңғалақтарды, ағуларды, көрінетін зақымдарды, сигналды және дисплейді қамтиды. Апта сайынғы тексеру батареяның заряд деңгейін сағаттармен салыстыруды, бөлімдегі қоқысты және зарядтау қосқышының жағдайын қамтиды. Ай сайынғы тексеру гидравликалық май жағдайын, мачта шынжырларын және роликтерді, және ақаулық журналын талдауды қамтиды.
Екі элементке олар алатындан көбірек назар аудару керек. Қорғасын-қышқылды флоттарда батареяны сумен құю және теңестіру мерзімінен бұрын сыйымдылық жоғалтудың үлкен бөлігін болдырмайды. Салқындату жолын тазалау қызып кетуден өшудің үлкен бөлігін болдырмайды. Екеуі де арзан, және екеуі де сайт бос емес болған кезде өткізіледі — дәл олар маңызды болған кезде.
Тұрақты күтім кепілдік мәртебесін де қорғайды, және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығы аралық логиканы сипаттайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
Менің электр жүк көтергіш машинам неге бірнеше сағаттан кейін қуатын жоғалтады?
Әдеттегі себептер — ескірген немесе азайтылған батарея, машина сипатталғаннан кейін өскен жұмыс циклі немесе бұзылған зарядтау тәртібі. Батареяны оқшаулап тексерместен бұрын мотор жұмыс істеген сағаттарды бірнеше күн бойы заряд деңгейімен салыстырыңыз.
Электр жүк көтергіш машинасында мачтаның қозғалуына не себеп болады?
Тозған цилиндр тығыздағышы, толық жабылмайтын клапан немесе ыдыраған гидравликалық май. Аз түсу қалыпты; бірнеше апта ішінде өсетін қозғалу — қалыпты емес. Суық орта симптомды нашарлатады, себебі май тұтқырлығы өзгереді.
Менің жүк көтергіш машинам неге қызып кетеді және өшеді?
Әдетте жылы ортада үзіліссіз жұмыс істеу, бітелген салқындату жолы немесе екеуі де. Кодты және машина суығанға дейін не істеп жатқанын жазып алыңыз. Егер тазалаудан кейін қызып кету қайталанса, машинаға оның термиялық дизайны мүмкіндік беретінен көп жұмыс талап етіледі.
Мен стандартты электр жүк көтергіш машинасын жаңбырда пайдалана аламын ба?
Бұл судың өтпейтіндігі туралы жалпы мәлімдемеге емес, нақты кіруден қорғау дәрежесіне байланысты. Жоғарыдан шашырау және төменнен төмен қысымды ағын әртүрлі әсер етеді, жуу сайттары зауытта бекітілген қосқыштар мен бекітілген жетек осін талап етеді.
Келесі қадам: симптом мен техникалық сипаттаманы жіберіңіз
Қайталанатын электр жүк көтергіш машиналарының проблемаларын шешудің ең жылдам жолы — симптом үлгісін бастапқы техникалық сипаттамамен бірге жіберу. Бұл комбинация зауытқа сайт сапарынсыз жөндеуді қайта сипаттамадан ажыратуға мүмкіндік береді.
Mightlift диагностикалық дисплейлері, толық AC жетегі және зауытта сәйкестендірілген гидравликасы бар CPD қатарын құрастырады, және флоттарды 60-тан астам елдегі дистрибьюторлар арқылы жеткізеді. 2 тонна CPD 20 және 3 тонна CPD-30 — көп ауысымды жұмыс үшін ең көп таралған екі платформа. Симптом журналын және жұмыс циклін байланыс беті арқылы жіберіңіз, немесе компания профилін қараңыз өндіріс және тестілеу ауқымы үшін.
Дереккөздер
- ISO 3691-1 Өнеркәсіптік машиналар — қауіпсіздік талаптары және тексеру, 1-бөлім — Халықаралық стандарттау ұйымы
- ANSI/ITSDF B56.1 Төмен және жоғары көтеру машиналарына арналған қауіпсіздік стандарты — Өнеркәсіптік машиналар стандарттарын әзірлеу қоры
- HSE: Жүргізуші басқаратын көтеру машиналары — операторды оқыту және қауіпсіз пайдалану — Ұлыбританияның Денсаулық және қауіпсіздік басқармасы
