Электрлік тұздықтың спецификациялары: қандай сандарды өзгертуге болады

Қысқаша жауап

Электрлік тұздықтың спецификациялары әдетте қырық немесе одан да көп жолдан тұрады, және олардың көпшілігіне ешқашан тиісінше келмейді. Олардың тек төрт немесе бесі тұздықтың жасай алатын жұмысын өзгертеді, және соларға ақша жұмсауға болады: номиналды көлем, дұрыс шаққандай белдіктермен көтерілу биіктігі, жүктемелік орталық және көлік қисындағы гидравликалық қосымша. Басқа бәрі әдетте фабрика стандартында қалуы мүмкін.

Бұл ереже айтуға оңай, бірақ орындауға қиын. Қай жолдар жұмысына әсер ететінін сұраңыз, қалғандарын сызып тастаңыз және қалған сандарды өлшем бірліктерімен жазыңыз. Поставщикке айқындылықсыз оқи алатын спецификация ұзындықтан артық мәнге ие, және қырық бейімделген жолы бар электрлік тұздықтың спецификация парағы әдетте ешкім бірде-бір шешім қабылдамағанының белгісі.

Неліктен спецификацияның көп жолы келісімге түспейді

Сатып алушылар әдетте ұзын талаптар тізімімен келеді, және жақсы поставщик олардың көпшілігін сызып тастайды. Ұзын емес, қысқа электрлік тұздық спецификациялары әдетте біреудің шешім қабылдағанының белгісі. Бұл қарсылық емес; бұл апталарда жасалуы мүмкін конфигурациямен жаңа сурет қажет конфигурация арасындағы айырмашылық.

Құрылымдық параметрлер — шасси, қарсы салмақ, арақашықтық — инженерлік уақытты және жаңа сынақ циклін қажет етеді. Машинаның сыртында орналасқан параметрлер дәмдеуіште ақша қажет етпейді. Түс өзгеру және стикер косметикалық. Басқа белдік құрылымдық. Басқа қосымша ортада орналасқан, өйткені көлік қисы оны қабылдауға арналған.

Практикалық ереже: бейімделу бюджетін өнімділікке әсер ететін жолдарға жұмсау, және Fleetке өзгертуге себеп болмағанша, сыртқы көрініске әсер ететін жолдарды стандартта қалдыру. Ақша шынымен қайда кететінін білгісі келетін сатып алушылар қай жолдарды күшейтуді шешуден бұрын тұздықтың ұсынысы қалай құрылғанын көруі керек.

Жүктемелік көлем және жүктемелік орталық: бірге жүруі тиіс жұп

Номиналды көлем кез келген электрлік тұздық спецификациялардың негізгі саны, және ең дұрыс емес қолданылатын саны. Әбір рейтинг жүктемелік орталықты қабылдайды, және олсыз келтірілген рейтинг толық емес.

Жүктемелік орталық — тамақтардың бетінен жүктеменің ауырлық орталығына дейінгі көлденең қашықтық. Көптеген рейтингтер 500 мм-ді қабылдайды. Терең паллета, алға жүктелген жүктеме немесе көлік қисынан алда орналасқан паллетасыз жүктеме барлық нағыз орталықты сыртқа жылжытады, нәтижесінде рұқсат етілетін жүктемелік көлем төмендейді.

Электрлік тұздық спецификацияларын жазған әркім үшін екі нәтиже туындайды:

• Нағыз жүктемені және нағыз жүктемелік орталықты айтыңыз, екі рет қосылған шегі бар дөңгелектелген сан емес.

• Каталогтағы максималды емес, сол жүктемелік орталықтағы төмендетілген көлемді сұраңыз.

Мысалы, үш тонналық CPD-30 платформасында, серия бойынша номиналды диапазон 2500 кг-ден 5000 кг-дей келтіріледі, өйткені тиімді көлем модельдің атынан емес, конфигурациядан және жүктемелік орталықтан байланысты.

Көтерілу биіктігі және белдік сатылары: нағыз шығын қайда орналасқан

Көтерілу биіктігі электрлік тұздық спецификацияларындағы екінші қымбат жол. Сатып алушының айқындағаны жоғарғы сәуле биіктігі, бірақ фабриканың жасай алатыны бірнеше сатысы бар белдік, және екісі бір сөйлеу емес.

Биіктікті қосу да өнімділік жағынан тегін емес. Биік белдік ауырақ, бұл толық биіктіктегі қалған көлемді азайтады, ол өз кезегінде үлкенірек шассиге мәжбүрлейді. Сондықтан көтерілу биіктігі және жүктемелік көлемді кезекті емес, бірге шешу керек. Алдымен жүктемені бекітіп, содан кейін биіктікті қосатын сатып алушы көптеген кезде орындауы қажет жерде бастапқы көлемдің қосымша болмағанын табады.

CPD сериясы бойынша стандартты көтерілу биіктері 3000 мм-ден басталады, және күшейтілген белдіктер жоғары тығыздықты стеллаж үшін диапазонды шамамен 7000 мм-ге дейін көбейтеді. Жоғарғы сәулесі сол нүктелер арасында болған сатып алушылар кез келген сан мүмкін деп болжамасқанша, ең жақын жасалуы мүмкін конфигурацияның қалай екенін сұруы керек.

Толық бос көтерілу және контейнерге кіру

Толық бос көтерілу ең көп жоқ қойылатын және ең көп өкініштірілетін параметр. Ол тамақтардың белдікнің өзін созмай бұрын белдік ішінде көтерілуіне мүмкіндік береді, бұл тұздықтың контейнерге немесе төмен есікке кіріп, ішінде паллетаны көтеріуіне мүмкіндік береді.

Ол болмаса, тамақтарды көтеруге болмас бұрын белдік созылуы керек, және бұл созылу дәл контейнердің төбесі рұқсат етпейтін нәрсе. Егер орындау иші室内 стеллажды және контейнерді босатуды бірдей жасаса, толық бос көтерілу қосымша опция емес; бұл тұздықтың екінші жұмысын жасай алатынына шешім беретін параметр.

Осы дәлел жоғарғы қорғаныш биіктігіне де қатысты, ол тұздықтың тіркепке қанша қарай жүре алатынын анықтайды. Екі де фабрика шешімдері екі де тапсырыс беру кезінде емес, бірінші спецификация сөйлеуінде көтерілуі керек.

Бұрылу радиусы, шасси ені және проходтың нағыз жағдайы

Бұрылу радиусы және шасси ені спецификацияны ғимаратқа қосатын екі параметр. Екі де кейін жақсартылмайды, және екі де әдетте ешкім өлшемгермеген өлшеммен шешіледі.

Электрлік тұздық спецификацияларындағы тиісті сандар — сыртқы бұрылу радиусы, ол тұздықтың бұрылу үшін қанша проход қажет екенін анықтайды, және шасси ені, ол түз жолда қанша бос орын қалатынын анықтайды. Про түрлік болғанда, енінің бірнеше миллиметрлік қосымша құны тұздықтың өзінің құнынан да жоғары, өйткені жауап стеллаждарды қайта құру болуы мүмкін.

Тұздық шинісін таңдау осы сөйлеуге жатады, өйткені шиниң профилі шассинің тиімді енін және жергілікті басымды өзгертеді. шині таңдау нұсқауы қабат түріне байланысты қосылысты және профильді қалай таңдауға байланысты, және жоспар тұздық таңдауын қалай басқарудың кең мәселесі тар проходты электрлік тұздық нұсқауында баяндалған.

Гидравликалық қосымшалар: ең арзан нағыз бейімделу

Кез келген электрлік тұздық спецификацияларында, ең аз инженерлік жұмыспен ең көп мүмкіндік беретін жол — көлік қисындағы қосымша. Көлік қисы қосымшаларды қабылдауға арналған, сондықтан бейімделу құны төмен және өнімділік артуы дереу.

Көп кездесетін конфигурацияларға кіреді:

• Бұрылыс қосқыштары, шассині қозғамасына дәл орналастыру үшін.

• Тамақ орналастырғыштары, орыннан шығпай әртүрлі паллета ендерін басқару үшін.

• Айналдырғыштар, төгіп тастау үшін.

Маңызды шектеу — гидравликалық көлем. Қосымша ағыстаным талаптарын қосады, және насос оған сәйкес болуы керек. Жеңіл шассиге белгіленген ауыр қосымша көтерілу жылдамдығын азайтады және гидравликалық майды қыздырады, сондықтан қосымша және негізгі конфигурацияны бірге таңдау керек. Осы принциптік тамақтың өзіне де қатысты: 3,5 тонналық CPD 35 және бір тонналық тұздық екі де қосымшаларды қабылдайды, бірақ олар әртүрлі қосымшаларды қабылдайды.

Аккумулятор, контроллер және зарядтағыш: Себеп болмаса стандартта қалыңыз

Үш жол басқаларға қарағанда көп қажетсіз өзгерістерді тудырады.

Аккумулятор химиясы үстіңгі емес, ауысым режимін сәйкес болуы керек. Контроллердің бренді негізінен деполар бойынша стандарттастыру болғанда, немесе барлық техниктар тобы бір платформаны білгенде маңызды. Зарядтағыш спецификациясы тұздық емес, зарядтау режимін сәйкес болуы керек.

Егер сол себептердің ешбірі болмаса, стандартты конфигурация әдетте жақсы коммерциялық шешім болып табылады, өйткені ол фабриканың ең көп жасай алатыны және қосымша дайындық сарайы сақтағаны. Кішкентай тапсырыста бейімделген контроллерді белгілеген сатып алушылар көптеген кезде оны екі рет төлейді: бірі сатып алу кезінде, екінсі ауыстыру тақтасы қажет болған кез кезде.

ЖҚС

Мен нағыздай қай электрлік тұздық спецификацияларын бейімдеуім керек?

Сіздің нағыз жүктемелік орталықтағы номиналды көлем, дұрыс белдік сатыларымен көтерілу биіктігі, контейнер жұмысы болғанда толық бос көтерілу, гидравликалық қосымша және проход түрлік болғанда шасси ені. Осы бес жол тұздықтың жұмысын жасай алатынына шешім береді. Қалғаны әдетте өзгертілмеуі керек.

Неліктен номиналды көлем 500 мм жүктемелік орталық үшін келтіріледі?

Өйткені жүктемелік орталық айнымалы және рейтинг тұрақты сілтеме қажет етеді. Терең паллеталар, алға орналастырылған жүктемелер және паллетасыз жүктемелер барлық нағыз жүктемелік орталықты арттырады, және орталық сыртқа жылжиғанда рұқсат етілетін көлем төмендейді. Шынымызда сіз